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精密斜齒行星減速機的內部結構
發(fā)布于:2020-10-26 11:09:08 點(diǎn)擊量:
  精密斜齒行星減速機是眾多行星減速機中的一種,精密斜齒行星減速機以其精度高、噪音低、運轉平穩等優(yōu)點(diǎn),廣泛應用于各大自動(dòng)化設備中。曼宇今天就來(lái)給大家介紹一下精密斜齒行星減速機的內部結構圖和工作原理。
精密斜齒行星減速機的內部結構圖
精密斜齒行星減速機概念。
  行星減速機是齒輪傳動(dòng),齒輪減速器的齒輪包括直齒輪和斜齒輪。斜齒輪的行星齒輪被稱(chēng)為斜齒輪行星齒輪減速器、斜齒行星減速機和精密斜齒行星減速機。
  精密斜齒行星減速機的主要傳動(dòng)結構有:行星輪、太陽(yáng)輪、外齒圈。
  由于一套行星齒輪不能滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或3套來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)較大傳動(dòng)比的要求。根據內行星輪的套數,可分為一級、二級和三級。
  隨著(zhù)行星齒輪數量的增加,2級或3級減速機的長(cháng)度增加,效率降低。
  行星減速機的結構非常緊湊,我們可以看到行星減速機的結構也非常簡(jiǎn)單,包括:連接板、聯(lián)軸器、下蓋板、太陽(yáng)齒輪、行星輪、內圈、上蓋板和行星變速器。
精密斜齒行星減速機的工作原理。
  驅動(dòng)源以直線(xiàn)結或連接方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪,太陽(yáng)齒輪與行星架上的行星齒輪組合以驅動(dòng)操作。整套行星齒輪系統沿外齒圈自動(dòng)旋轉,行星架連接力軸輸出實(shí)現減速。更高的減速比是由多級齒輪與行星齒輪的倍數相乘而累積的。
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