新型齒輪擴大了減速機的傳動(dòng)比
發(fā)布于:2022-03-08 10:55:53 點(diǎn)擊量:
新的80:1和100:1傳動(dòng)比齒輪現在可用于單級減速蝸輪減速機。與傳統的雙減速機相比,新型減速機具有單減速機的緊湊尺寸和更低的購買(mǎi)價(jià)格。裝置向后兼容所有工業(yè)標準安裝尺寸。
這些經(jīng)濟型減速機是低扭矩、輕型材料搬運、食品加工和包裝應用的理想選擇。
新的速比減速機有投影、套筒或聯(lián)軸器輸入選項。還提供空心和實(shí)心(投影)輸出選項。型號有標準油漆、BK/SBK涂層或不銹鋼外殼。
新型齒輪是模塊化蝸輪結構的標準,以其耐用、高效和無(wú)故障的性能而聞名。內部蝸桿經(jīng)過(guò)特殊打磨,提高了效率,降低了發(fā)熱,延長(cháng)了產(chǎn)品壽命。
該減速機采用堅固的鑄鐵或不銹鋼外殼,高強度青銅蝸輪安裝在重型圓錐滾子軸承之間。部件的優(yōu)質(zhì)材料和適當的熱處理提供了強度和耐用性。大型儲油器還提供有效的散熱和潤滑,以延長(cháng)使用壽命。
新的速比減速機有投影、套筒或聯(lián)軸器輸入選項。還提供空心和實(shí)心(投影)輸出選項。型號有標準油漆、BK/SBK涂層或不銹鋼外殼。
新型齒輪是模塊化蝸輪結構的標準,以其耐用、高效和無(wú)故障的性能而聞名。內部蝸桿經(jīng)過(guò)特殊打磨,提高了效率,降低了發(fā)熱,延長(cháng)了產(chǎn)品壽命。
該減速機采用堅固的鑄鐵或不銹鋼外殼,高強度青銅蝸輪安裝在重型圓錐滾子軸承之間。部件的優(yōu)質(zhì)材料和適當的熱處理提供了強度和耐用性。大型儲油器還提供有效的散熱和潤滑,以延長(cháng)使用壽命。
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